沈陽電機軸承廠為您講解NSK軸承潤滑方法

沈陽電機軸承廠為您講解NSK軸承潤滑方法

NSK軸承油潤滑方法

油浴法

油浴法是多用于低速、中速旋轉的一半潤滑方法。原則上油面高度處于最下位的滾動體中心。最好安裝油位表，以便于確認油面高度

滴注供應法

滴注供應法，多用于較高速旋轉的小型進口軸承等。如圖2所示，油貯藏在可視的給油器中，滴下的油量，由上部的螺絲來調節。

飛濺式供油法

飛濺式供應，是不直接將軸承浸入油中，利用周圍的齒輪輪回轉產生的飛濺，來使用NSK軸承潤滑的方法。廣泛使用與汽車的變速器、差動齒輪裝置。圖3所示的是齒輪裝置的一例。

對于需要油冷卻軸承部分的高速旋轉，或周圍溫度很高的使用條件，多采用循環給油。如圖4(a)所示，來自右側供油管的油，達到一定水平，經左側的排出管，返回油箱，冷卻了的油，再次經過泵，或過濾器供油。為了使油不致于在外殼內積存過多，排油管要比供油管粗。

噴射式供油法

噴射供油法，多用于高速旋轉用NSK軸承。比如，象噴氣式發動機，dmn值超過100萬的軸承的潤滑方法。從1個或幾個噴咀，用一定壓力噴射出潤滑油，使之貫通軸承內部。圖5是一般的噴射供油一例。沖著內圈和保持架的引導面噴油。高速的情況下，軸承周圍的空氣也與軸承一起旋轉，形成空氣墻。所以，潤滑油從噴咀的噴出速度，要在內圈內徑面（也是保持架的引導面）周速的20%以上。對于同一油量，噴咀根數多有利于冷卻效果好。因噴射供油法的用油量大，所以，希望要注意減少油的攪拌阻力。加大排油口，強制排油，以便有效的排熱。

噴霧法供油